第七章 吴老狗 狗五爷（13 / 15）

车辆都不给进出吧？更不知道什么是“重大突发公共卫生事件一级响应”，主要是没有时间去了解。虽然经历过非典，但也没见过这种阵势，今天湖北封城，明天会不会广东封城、贵阳封城呢？再不走，要是走不了或者回不去怎么办？根据目前疫情越来越紧张的局势，以及后面的景点已经关闭，我们决定马上回家！整个行程前三天：镇远、千户苗寨、贵阳的住宿都是提前预定好的，后面几天的都没有预定，看来真有先见之明啊。虽然还有大小七孔和肇兴桐寨两个景点没去到有点遗憾，但我们下午到千户苗寨晚上就关闭了、上午到青岩古镇走的时候也关闭了，还是有点幸运的。由于才吃早餐不久，决定路上想吃再吃。一个小时左右到达都匀市清水江服务区，在那里稍作休息、补充能量再继续上路。风景在路上，这句话最适合形容在贵州自驾游。贵州素有八山一水一分田之说，多彩多姿的少数民族文化，高原山地的自然风景，俊朗的大山藏着的故事…….贵州真是群山巍峨，众水秀美啊！什么都别说，就说山和水吧，山，是贵州的特色，也是贵州人的骄傲。就如诗人曾叹道的：“如浪卷，似涛翻，涛翻浪卷贵州山。望不断，数还乱，不知山有几十万。”以前这山是贵州人出行的噩梦，“隔山喊得应，见面要半天”就是形容贵州的交通。现在贵州人真幸福，全省高速公路总里程突破7000公里，总里程跃升至全国第四位、西部第二位，省际通道达22个，高速公路综合密度继续保持全国第一。2015年贵州成为西部第一个“县县通高速”的省（广东在2016年才实现），但从路网就能看出，贵州的高速公路网纵横交错、井井有条，四通八达，个人觉得比广东的布局合理，广东高速公路集中在珠三角，东北西部不均衡，特别是北部出省通道非常拥挤。英国世界知名汽车节目《伟大的旅程》如此评价中国的高速公路：“高山大海也无法阻止中国修建公路的脚步”，在贵州的高速公路上就能很好地体现。世界级大桥达50座，成为世界级桥梁最多的省份，世界最高的前十座桥有九座在中国，其中五座在贵州。黔东南苗族侗族自治州，“人类疲惫心灵的家园”，世界十大“返朴归真、回归自然”旅游目的地之一。过去交通不便，遥远的旅程把多少游客挡在民族风情画卷之外。厦蓉高速公路建成通车，向世界揭开了传承千年的侗族大歌和岜沙枪手部落的神秘面纱。飞驰在贵州高速公路上，车在画中行，车窗外莽莽青山悬挂着飞瀑，松柏与翠竹交错，溪流与田园相间。“条条路都是景观大道”，这是“中国公园省”贵州高速公路建设的写照，