第289章老马的病倒（2 / 3）

反正我是没心思过年了，咱们年前开会就是为了解决这个问题！

有的同志说不怨咱们，谁让国家减少拨款的，估计下面有这个想法的人不在少数。

我现在要说的是，我们国家的基本国策已经调整了，过去军工企业美好的日子已经不会再来，想着熬上几年，继续载歌载舞，那是门斗没有。

你们要想活下去，就只能自己想办法，做得好的单位可以吃肉，做不好的连汤都没得喝，这就是现状，这也是残酷的事实。

想着让国家养，国家也养不起，想靠华投更是想都不用想。你们现在既然划到华投了，丑话我说在前面，华投没有躺着吃白饭的人，华夏飞机必须要改变现状，要拿出实实在在，让人眼前一亮的东西出来。

我等了你们整整半年，没有见到几个眼前一亮的东西，既然这样，我就不客气了，我拿出一套方案，你们听一听。”

说完孙祖杰就把自己的那一套方案拿了出来，核心内容就是整合。首先是整合军工生产，现有的军品生产需要的车间和人固定下来，集团和下属单位成立相应管理部门，直接对科工委负责，这一块垂直管理，华投不管。

其次是整合研究力量，成立华夏飞机研究院，原有的几家研究所和各家厂矿企业的研究力量整合起来，由原来的上沪飞机设计所牵头组建。

最后是整合生产分工，集团内部围绕着飞机各大部分，进行彻底的分工，学罗罗公司的那一套做法，专业化，分工化，改小而全，小而散变成小而精，小而美。

搞翅膀的就专门搞翅膀，搞仪表的就专门搞仪表，别乱掺和，当然这一块超级复杂，他只是说了一个大概，具体会进行详细分工。但是计划被拆分，藏在深山中的那几个厂子肯定是捞不到的。

这三块属于应有之意，他这么说出来，大家都能接受，原来那种全国抽调人员的模式，肯定是要改革的，孙祖杰这么做对所有人都有好处，也能让人安分不少，谁不愿意去上沪工作。

可是下面的事情就不是那么回事了，关于军转民，孙祖杰提出目前集团重点发展三个项目：

第一个是麦道的组装飞机方案，现在谈判还在进行，进展的相当顺利，有望在八三年启动项目。这一块技术负责方华夏飞机研究院，生产负责方上飞厂。

孙祖杰很明确的说道，“我们组装麦道飞机，是为了以后有机会生产咱们的大飞机，必须学会按照国际标准设计飞机，生产飞机，飞机要能拿到国际适航证。

所以研究院需要潜心研究麦道提供的各种技术文件，上飞厂要搞