第三一三章 下田室力 续（3 / 5）

地屠杀。中国人这么多，靠纯粹的野蛮屠杀能杀完么？越是野蛮屠杀，越容易激起反抗。应该象在满洲国、北平、天津、太原那样，执行鼓励居民与皇军合作的政策，在华北农村也推行良民证制度，把八路军和老百姓分开。那样的话，华北的八路军就会和东北的抗联一样，成为无水之鱼的！

象现在的德州城，连个人影都找不到，皇军想找个花姑娘慰安一下，都找不到人。这那能行？得向太原学习，把逃亡的市民哄回来！

这个下田室力，想的还挺多！

下田室力就想，应该建议司令官阁下给第五师团、第十六师团、独立混成第三旅团、铁道第三联队下令，对那些青壮年男子，多抓少杀，把他们抓来修铁路、公路就是了，废物利用么！

下田室力想的第三个问题，是如何组织施工才能让效率更高、更便于缩短工期！

思来想去，下田室力觉得，得象国内生产飞机、军舰、坦克、汽车那样，把津浦路东光到泺口大桥段划分为一个个标段，每一个标段也就5公里、10公里长，把任务分配给沿线伪县政府、区公所，由他们组织苦力挖沙粉碎石子，协助皇军作业。

考虑到德州、平原、禹城、齐河这四个县，因为伪县政府被八路军一锅烩了，下田室力就打算把任务直接下达给伪华北政务委员会，逼着王克敏赶紧委任伪县长，负责铁路修复工作。

几座桥梁也是这样，从国内、关东军、满铁抽调铁道作业队，加上华北方面军铁道部的铁道作业队，现有工程技术人员以最快速度拿出设计方案和图纸，然后多点施工，齐头并进，加快施工速度，缩短建设工期！

下田室力想的第四个问题，就是应急办法！

当务之急，是要先开通黄河两岸的交通问题，保证部队能够快速运动、补给能够迅速运抵前线！

对陇海路作战部队的补给好办，虽然可能迟一点，各部队会饿肚子、会油料短缺，会弹药不足，但解决只是个时间快慢问题。因为日军可以依托海上运输、铁路运输优势，把补给从青岛通过胶济铁路、津浦铁路，源源不断地运往津浦路上的临城站，再用汽车、胶**车运往徐州、冤枉商丘、开封。等将来津浦路、临城到徐州段和陇海路东段彻底修通后，运输就更加便捷了。日军甚至可以直接把补给运到连云港，从连云港经陇海路西运。

现在的问题是黄河泺口段的交通问题！

这事儿也好办，难不住下田室力老鬼子，只要从青岛调两艘轮船过来，到泺口渡口充当渡轮，几天之内就可以恢复公路交通，不影响黄河两