第三一三章 下田室力 续(3 / 5)
地屠杀。中国人这么多,靠纯粹的野蛮屠杀能杀完么?越是野蛮屠杀,越容易激起反抗。应该象在满洲国、北平、天津、太原那样,执行鼓励居民与皇军合作的政策,在华北农村也推行良民证制度,把八路军和老百姓分开。那样的话,华北的八路军就会和东北的抗联一样,成为无水之鱼的!
象现在的德州城,连个人影都找不到,皇军想找个花姑娘慰安一下,都找不到人。这那能行?得向太原学习,把逃亡的市民哄回来!
这个下田室力,想的还挺多!
下田室力就想,应该建议司令官阁下给第五师团、第十六师团、独立混成第三旅团、铁道第三联队下令,对那些青壮年男子,多抓少杀,把他们抓来修铁路、公路就是了,废物利用么!
下田室力想的第三个问题,是如何组织施工才能让效率更高、更便于缩短工期!
思来想去,下田室力觉得,得象国内生产飞机、军舰、坦克、汽车那样,把津浦路东光到泺口大桥段划分为一个个标段,每一个标段也就5公里、10公里长,把任务分配给沿线伪县政府、区公所,由他们组织苦力挖沙粉碎石子,协助皇军作业。
考虑到德州、平原、禹城、齐河这四个县,因为伪县政府被八路军一锅烩了,下田室力就打算把任务直接下达给伪华北政务委员会,逼着王克敏赶紧委任伪县长,负责铁路修复工作。
几座桥梁也是这样,从国内、关东军、满铁抽调铁道作业队,加上华北方面军铁道部的铁道作业队,现有工程技术人员以最快速度拿出设计方案和图纸,然后多点施工,齐头并进,加快施工速度,缩短建设工期!
下田室力想的第四个问题,就是应急办法!
当务之急,是要先开通黄河两岸的交通问题,保证部队能够快速运动、补给能够迅速运抵前线!
对陇海路作战部队的补给好办,虽然可能迟一点,各部队会饿肚子、会油料短缺,会弹药不足,但解决只是个时间快慢问题。因为日军可以依托海上运输、铁路运输优势,把补给从青岛通过胶济铁路、津浦铁路,源源不断地运往津浦路上的临城站,再用汽车、胶**车运往徐州、冤枉商丘、开封。等将来津浦路、临城到徐州段和陇海路东段彻底修通后,运输就更加便捷了。日军甚至可以直接把补给运到连云港,从连云港经陇海路西运。
现在的问题是黄河泺口段的交通问题!
这事儿也好办,难不住下田室力老鬼子,只要从青岛调两艘轮船过来,到泺口渡口充当渡轮,几天之内就可以恢复公路交通,不影响黄河两
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